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出租车行业 融合发展已是大势所趋

2020-05-19
租车行业 融合发展已是大势所趋

  出租汽车客运,是城市道路客运的重要组成部分。疫情期间,经过一段时间的暂停营运后,我市出租车司机陆续复工。特殊时期人流量减少,再加上同行竞争激烈和“黑车”的存在,使得有限“蛋糕”被切割的份数增多,出租车司机收入下降。(5月11日《遵义晚报》)
  面对出租车市场的现实,出租车行业改革的必要性和急迫性更加凸显。而其改革必然与网约车的融合发展密切相关。众所周知,而今出租汽车行业和互联网+融合发展,已是大势所趋。这对于出租车和网约车行业发展影响巨大。对从业者、消费者和整个出租汽车市场,乃至民众的出行方式和城市交通结构,都将产生深远影响。这些影响有的已经发生。我们现在就能切身感觉到。比如,网约车极大便利了民众打车出行,改变了出行只能选择公共交通工具、出租车等传统方式。有的影响可以预见,比如,出租车与网约车融合发展,借助“互联网+”,由此催生的共享经济无可限量。而有的影响我们目前还不可知,

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但会随着信息技术升级换代和行业发展的不断变化,慢慢地显现出来。
  换言之,出租车和网约车融合发展,将对整个行业产生颠覆性变革。正因此,在具体运行中,不管是出租车、还是网约车,都将面临许多由发展引发的现实问题。比如,网约车准入门槛、驾驶员准入条件、运价等。同时,对于出租车和网约车的管理、监管等工作,也会遇到许多现实问题。而有些问题现在我们并不能预知,只有在出租车和网约车发展过程中,才会不断出现。
  这些现实问题和不可预知的问题,不仅需要查找根源,更需要拿出应对之策予以彻底解决。否则,就会直接影响出租汽车行业改革的顺利推进,对行业健康发展产生影响。怎样解决该行业在发展中会遇到的问题?对此,不管是专家,还是业内人士,抑或是普通民众,都应该积极“发声”,对出租车行业改革提出自己的意见和建议。
  出租汽车行业改革需要市民广泛参与,汇集民意、集聚民智,由此发现问题、给出建议。比如,可举行专家咨询论证会、听证会,充分吸收各方对出租车行业改革的意见和建议。作为决策部门,应尊重民意、积极回应,与民众形成良性互动。只有充分了解问题,才能针对问题制定完善的管理制度,让出租车行业改革这项事关行业、民众和社会的改革,顺利推进、铺开,实现出租车、消费者和社会等多方共赢。


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