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商务部再推“取消二手车限迁” 58金融全面服务迎行业回暖

2020-04-15

商务部再推“取消二手车限迁” 58金融全面服务迎行业回暖


 

近日,汽车行业接连收到政策“大礼包”,国务院联防联控机制召开新闻发布会,介绍应对疫情影响稳定和扩大汽车消费工作情况,提出推动落实取消二手车限迁政策,促进汽车行业规范健康发展。58金融作为汽车消费的深度参与者和助力军,依托58同城生态的强大线上流量、线下服务网络、场景、数据等优势,为汽车经销商和消费者提供全面、多元、高效、定制化的金融科技综合服务,成为汽车金融服务领域的风向标。


多重利好叠加 市场状态或将改善


商务部表示,将加快修订《二手车流通管理办法》,会同相关部门开展以下几个方面工作,包括进一步推动落实取消二手车限迁政策,促进二手车自由流通;落实好二手车经销增值税优惠政策,促进行业规范健康发展;扩大二手车出口业务,拓展市场发展空间;便利车辆异地交易登记,进一步繁荣二手车市场。


备受行业关注的点在于全面取消二手车限迁政策。2016年二手车限迁政策开始逐步松动,除了京津冀、长三角、珠三角等大气污染防治重点领域以外,各地区应允许符合标准的二手车迁入,允许符合标准的二手车在本省市内交易流通。目前,大气防治污染重点区域外的25个省市均已经明确取消限迁,有关地区也取消了省内限迁。受益于取消限迁政策,二手车市场活跃度明显提升。2019年,二手车跨区转籍的比例比2015年提升了8.7个百分点。


此外,二手车经销企业减按销售额0.5%征收增值税政策,有助于推动二手车企业规模化、专业化、品牌化发展,有助于加快市场释放二手车消费潜力,为新车消费创造更大的市场空间。


58金融有关负责人表示,此前多部委、多城市密集出台多项措施,主要内容集中在两个方面:一是优化限购措施,适当增加号牌供应;二是直接以现金补贴的方式稳定汽车消费。而此次政策的推动迎来了二手车行业的利好,进一步降低了二手车交易流通成本,减少了中小企业的税费压力,改善了受特殊时期影响的市场现状,二手车行业或将迎来新的发展机遇。

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全面服务加速流通


随着各地二手车经销商复工复产,各地市场营业逐渐恢复。为使行业更快回暖复苏,58金融顺应趋势推出三项举措:首先,在全国各区域推出线上看车团服务,通过VR看车的方式,连接消费者和二手车经销商,帮助经销商降低因疫情带来的损失;其次,帮助经销商对车辆进行消毒,汽车作为密闭空间,与室内消毒和个人保护不同,通常通过进气道杀菌和轿厢雾化杀菌等方式开展,这项举措也有力地推进了复工复产;第三,推出全新的“安心车险”,让用户能便捷、高效地在线办理车险业务,远离疫情接触的风险。


二手车市场的经营主体普遍小而分散,多以个体车商形式存在。58金融通过推出丰富多元的在线金融服务,以及不止于金融的高附加值个性服务,来帮助这些以中小微为主的二手车经销商顺利渡过难关,推动二手车金融行业回暖。


业内人士认为,以58金融为代表的汽车消费金融服务平台将服务线上化,不仅可以帮助中小微企业在特殊时期克服困难,还将有利于其良性地成长,提高企业发展的持续性。可以看到,非银行金融机构在连接小微企业、促进基层实体经济方面,提供了一条可靠的融资渠道,接下来希望进一步释放非银金融机构在服务最基层实体经济方面的作用。


流通协会数据预测,考虑到我国汽车保有量不断提升、二手车交易环境的不断完善,二手车长期向好的态势未有改变,预计未来中国二手车市场空间有望达到4000万辆以上。


而在可观的市场前景当中,二手车金融面临的不仅是机遇,还有挑战。鉴于二手车的非标品特质,容易因买卖双方的信息不对称,使得市场劣币驱逐良币,影响了行业的健康有序发展。此外,金融产品的需求多样化、渠道分散、展业模式等问题,成为二手车金融行业发展的难点。业内呼吁尽快建立二手车金融行业规范和标准,营造规范、透明的二手车金融环境。


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